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功能：
1.3.1固定门：隔断站台和轨道。
1.3.2滑动门：为中分双开式门，关闭时隔断站台和轨道、开启时供乘客上下列车，在非正常运行模式和紧急运行模式下，也可作为乘客的疏散通道。滑动门应有障碍物检测装置：具有防夹功能。
1.3.3滑动门开门时，除固定件外不允许有门扇部件与站台地面（含盲道）摩擦

在开关门方向必须有限位功能。在门上方设门状态指示灯。
2.承重结构应满足：
2.1组成：主要由上部构件、高度调节装置、横梁、立柱、支柱和下部构件等组成。
2.2材料：
2.2.1表面防腐蚀处理，镀层组织及厚度应满足现场使用环境。
2.2.2立柱和支柱的表面外包材料应与门体框架材料相一致，可采用氟碳喷涂铝合金或不锈钢。

功能：作为整个站台安全门的支撑骨架，以承受门体的全部重量和外力。
在站台纵向位置上，以站台中心线为基准居中对称布置。
满足受力和土建结构变形35mm(该数值指标允许偏差范围为±0.5mm)伸缩量的要求。顶盒应满足：
组成：顶盒主要由联结件、安装框架、前后盖板等组成，内置门驱装置、门控单元、配电端子、滑动门导轨、闭锁机构等。

部支承结构应满足：
组成：由门槛、固定支座、调节装置等组成。
材料：表面防腐蚀处理，镀层组织及厚度应满足现场使用环境。
门槛要求采用不锈钢。
功能：作为滑动门的底部导向装置门机系统应满足：
组成：应由驱动装置、传动装置、锁紧装置、配电端子、门控单元（DCU）、就地控制盒PSL和声光报警装置等组成功能：开／关滑动门。
满足正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式的控制要求。
按设定的速度曲线控制滑动门的开／闭。
滑动门的正常开启和机械锁定。
应急电源系统
在训练舱内配备有蓄电池和应急照明灯等设备，在训练过程中，如果出现意外停电情况时，该系统将自动启动，并点亮应急照明灯，保证人员疏散等工作的顺利进行。
防雷措施和设备安全
训练器的外壳将按高铁制造工艺由钢板肋、长珩及铝蒙皮构成, 并由钢架连接在底盘上。因设备外部为金属结构，故电源开关带有漏电保护装置。设备外壳和内部钢架底盘均采用等电位设计，底盘预留有和大地保护线连接的接头。
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