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舱体结构
训练器舱体取和谐号CRH380B动车地板以上的车身，框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用1.5mm厚钢板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长18m,采用40mm80mm*2.5mm方钢焊接，在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆，铺设多层板，再铺设地毯。

模拟列车箱体制造采用≥2mm 瓦钢板内外焊 接而成。根据科目实际要求对箱体进行分割。特 殊房间特殊设定结构，通风，密闭电器。箱体 大载重≥40 吨

按照 CRH1 型高铁列车车头 1：1 尺寸及内部空 间布局进行定制化制作。包含真火训练室/控制 室/主气路室。定制化训练箱。高铁车头尺寸： ≥25000mm×3200mm×4000mm (长×宽×高) ， 内含≥6 排真火模拟训练座位模型及驾驶室操 作台模型。

驾驶舱骨架
根据和谐号CRH380B动车的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。骨架结构如图
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