客舱训练模拟器,舱内调节灯光 高铁模拟客舱训练 模拟舱定制各种高铁模拟舱价格方案
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真实模拟737客机训练模拟舱; 高铁模拟器
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驾驶舱段 舱体结构 高铁教学模拟训练系统 动车模拟舱
和谐号高铁模拟舱训练舱教学
驾驶舱骨架
根据和谐号CRH380B动车的外形1:1仿真制作,骨架由梁框及框板组合成整体,梁框及框板外形通过数模取线,激光切割加工成形。骨架结构如图
钢材抛光处理,双组份环氧底 漆两遍,双组份环氧中间漆一遍,双组份丙烯酸 聚氨酯面漆两遍。底盘采用沥青厚浆漆。箱体防 腐满足耐盐雾性。确保 10 年不褪色,不失光。 漆膜厚度大于 180 微米。
舱体结构
训练器舱体取和谐号CRH380B动车地板以上的车身,框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用1.5mm厚钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长18m,采用40mm80mm*2.5mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板,再铺设地毯。
动车置舱门区,左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门,右侧为三维门(非功能门,无开启功能);
左侧进出门门外部设置列车外部信息显示器;
门区之后设置二等旅客区,配备4排20个二等旅客座椅(2+3布置);
二等旅客座椅上方设置行李架(为真金属构件,嵌加厚阳光板);
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